Platforms kennen we op de dag van vandaag in alle maten en vormen. De ene betreft de nieuwste trends zoals: het milieu, gezondheid en alternatieve brandstoffen. De andere platforms gaan over koetjes en kalfjes zoals: ouderschap, games e.d. We miste echter in dit grote aanbod van platforms nog eentje. Namelijk eentje waar mensen met elkaar wat kwijt kunnen over Fashion, Design en Shopping. Zo is dan ook FashionLicious in het leven geroepen.
FashionLicious is het eerste Nederlandse online social network platform, geheel gewijd aan fashion, design en shopping. FashionLicious moet de plek op het Internet worden, die Stylish en Fashionable mensen samenbrengt, fashionistas, redacteuren, uitgevers, bloggers, ontwerpers, stylisten, fotografen, modellen, agenten, webshops, en iedereen die in de industrie werkt of geïnteresseerd is in fashion, design en style in Nederland.
Kortom op FashionLicious kan je Stylish content delen en ontdekken, daarnaast kunnen bezoekers een eigen profielaanmaken.
Mocht je geïnteresseerd zijn kijk dan op www.fashionlicious.nl
woensdag 23 april 2008
donderdag 17 april 2008
De Do's en Don'ts van het kleden
Binnen de maatschappelijke kringen heerst nog steeds grote onduidelijkheid over wat nu de manier van kleden is, als men zich op de arbeidsmarkt en/ of zakelijke sfeer wil begeven. Chauffeurspakken, overhemden met sierlijke kleurtjes, spekzolen en witte sportsokken zijn slechts een kleine greep uit de lange lijst.
Pak/ Kostuum
Do's: donker (meest praktisch), naar wens met krijtstreep. Colbert: liefst getailleerd met een rij (twee of drie) knopen. De mouwen moeten ook minimaal 3 à 4 knopen met (nep) knoopsgaten bevatten. Pantalon: met maximaal een bandplooi en het liefst geen omslag. Kies een soepele stof. 100% Wol of in ieder geval een combinatie met wol zijn hierin het praktisch. De keuze voor een enkele of dubbele split blijft hierbij persoonlijk.
Don' ts: stugge pakken die zelfs onder inhoud rechtop blijven staan, oversized model conducteur en chauffeur, mouwen van het colbert vallen over de hand, hoogwater pantalon.
Shirt/ Overhemd
Do's: wit of lichtblauw met eventueel een dessin. Een kleur die in goed contrast is met het pak, is zeer zeker ook aan te bevel. Laat u hiervoor adviseren door een specialist. Spiek af en toe ook even naar u voering, deze is namelijk meestal ook in contrast met de kleur van u pak. De boord: bij een goede boordmaat kunnen er nog een à twee vingers tussen de hals en kraag van het overhemd gestoken worden. De punten van een goede boord rusten op het overhemd, zelfs bij beweging van het hoofd mogen ze niet omhoog gaan. De boord moet zo zijn dat de knoop van een das de punten niet omhoog duwt. De boord behoort in de nek niet geheel door de kraag van het colbert bedekt te zijn. Dit is gedeeltelijk afhankelijk van de breedte van de boord, maar ten alle tijden moet het hemd een stukje zichtbaar zijn. Manchetten: dubbele manchetten en bijbehorende manchetknopen of een bredere manchetten, zijn zeer stijlvol. Mouwlengte: de juiste lengte bedekt tot het begin van de hand tot waar de duim begint. De manchetten behoort niet over de hand te vallen. Let daarom ook op de wijdte van de manchetten. Neem alleen honderd procent katoen. Voor shirts geld dat de prijs wel degelijk wat zegt over de kwaliteit, ben dus bereid iets meer te betalen € 79,- à €120,-.
Don' ts: gebroken wit/ crèmekleurig overhemd, te wijden boorden, oversized opa shirt, faal en versleten, te korte mouwlengte, sierlijke kleurtjes en franjes.
Stropdas
Do's: een 100% zijden stropdas die voldoende dikte heeft om zelfs met een smalle knoop tot een fatsoenlijke knoop te komen. Kies voor een stropdas met subtiele kleuren, zeer zeker als de stropdas een patroon of strepen bevat. De flap van de stropdas mag niet breder zijn dan 10cm en smaller zijn dan 4cm. Gestrikt moet de punt van de das tot aan de broeksriem kunnen komen.
Don' ts: te korte dassen en verenigings dassen, cartoons, felle afstekende kleuren, een kleur die vloek met het shirt en pak, grote bolletjes.
Riem/ Ceintuur en Schoenen
Do's: riem en schoenen moeten dezelfde kleur hebben en van hetzelfde materiaal zijn. De gesp van de riem dient eenvoudig te zijn. Schoenen bij voorkeur glad een natuurlijk zeer goed gepoetst. Bruin en cognac mag, zolang dit in contrast is met het pak. Net als de juiste schoonmaat, moet u ook de juiste riem maat hebben. De breedte van de riem moet tussen de 3cm en 5cm zitten.
Don' ts: spekzolen, brogues, riemgespen die zo opvallen dat de aandacht automatisch naar de kruisstreek afdwaalt, versleten riem, witte sport
Ik hoop je hiermee een stukje op weg te helpen en het kleden weer iets makkelijker voor je te maken. Alvast veel kleedplezier!
Pak/ Kostuum
Do's: donker (meest praktisch), naar wens met krijtstreep. Colbert: liefst getailleerd met een rij (twee of drie) knopen. De mouwen moeten ook minimaal 3 à 4 knopen met (nep) knoopsgaten bevatten. Pantalon: met maximaal een bandplooi en het liefst geen omslag. Kies een soepele stof. 100% Wol of in ieder geval een combinatie met wol zijn hierin het praktisch. De keuze voor een enkele of dubbele split blijft hierbij persoonlijk.
Don' ts: stugge pakken die zelfs onder inhoud rechtop blijven staan, oversized model conducteur en chauffeur, mouwen van het colbert vallen over de hand, hoogwater pantalon.
Shirt/ Overhemd
Do's: wit of lichtblauw met eventueel een dessin. Een kleur die in goed contrast is met het pak, is zeer zeker ook aan te bevel. Laat u hiervoor adviseren door een specialist. Spiek af en toe ook even naar u voering, deze is namelijk meestal ook in contrast met de kleur van u pak. De boord: bij een goede boordmaat kunnen er nog een à twee vingers tussen de hals en kraag van het overhemd gestoken worden. De punten van een goede boord rusten op het overhemd, zelfs bij beweging van het hoofd mogen ze niet omhoog gaan. De boord moet zo zijn dat de knoop van een das de punten niet omhoog duwt. De boord behoort in de nek niet geheel door de kraag van het colbert bedekt te zijn. Dit is gedeeltelijk afhankelijk van de breedte van de boord, maar ten alle tijden moet het hemd een stukje zichtbaar zijn. Manchetten: dubbele manchetten en bijbehorende manchetknopen of een bredere manchetten, zijn zeer stijlvol. Mouwlengte: de juiste lengte bedekt tot het begin van de hand tot waar de duim begint. De manchetten behoort niet over de hand te vallen. Let daarom ook op de wijdte van de manchetten. Neem alleen honderd procent katoen. Voor shirts geld dat de prijs wel degelijk wat zegt over de kwaliteit, ben dus bereid iets meer te betalen € 79,- à €120,-.
Don' ts: gebroken wit/ crèmekleurig overhemd, te wijden boorden, oversized opa shirt, faal en versleten, te korte mouwlengte, sierlijke kleurtjes en franjes.
Stropdas
Do's: een 100% zijden stropdas die voldoende dikte heeft om zelfs met een smalle knoop tot een fatsoenlijke knoop te komen. Kies voor een stropdas met subtiele kleuren, zeer zeker als de stropdas een patroon of strepen bevat. De flap van de stropdas mag niet breder zijn dan 10cm en smaller zijn dan 4cm. Gestrikt moet de punt van de das tot aan de broeksriem kunnen komen.
Don' ts: te korte dassen en verenigings dassen, cartoons, felle afstekende kleuren, een kleur die vloek met het shirt en pak, grote bolletjes.
Riem/ Ceintuur en Schoenen
Do's: riem en schoenen moeten dezelfde kleur hebben en van hetzelfde materiaal zijn. De gesp van de riem dient eenvoudig te zijn. Schoenen bij voorkeur glad een natuurlijk zeer goed gepoetst. Bruin en cognac mag, zolang dit in contrast is met het pak. Net als de juiste schoonmaat, moet u ook de juiste riem maat hebben. De breedte van de riem moet tussen de 3cm en 5cm zitten.
Don' ts: spekzolen, brogues, riemgespen die zo opvallen dat de aandacht automatisch naar de kruisstreek afdwaalt, versleten riem, witte sport
Ik hoop je hiermee een stukje op weg te helpen en het kleden weer iets makkelijker voor je te maken. Alvast veel kleedplezier!
Abonneren op:
Posts (Atom)
